il paramarmitta puoi prendere quello in carbonio della ciarlo, gli o-ring saranno rimasti nel cilindro altrimenti puoi mettere quelli in gomma termica normalmente in commercio o quelli originali k. bel motore peccato che è un k
allora gli o-ring a dirti la verita galli li ho vicino il collettore della marmitta originale e ti dico non so come levarli :shock: per quanto riguarda il paramarmitta mi hai proprio letto nel pensiero...lo ho anche per la marma originale il ciarlo in carbonio e mi sono trovato davvero bene...
invece per il motore..non mi lamento affatto
so che sei un appassionato "rosso"..del k putroppo mi lamento solo delle forche che dovrebbero essere un pò più competitive per il prezzo che si paga per la moto..vedi gas gas e beta.CMQ IL 200 è DAVVERO eccezionale come cilindrata pe iniziare...!!
Potresti dirmi come adè come faccio a togliere gli o-ring??grazie