olio motore ktm exc 450...il vs parere...

[Mikkael]

quali sono le marche ed i modelli che vanno bene per il ktm 4t?

[TENErosco03]

Se lo cambi spesso insieme ai filtri non fa differenza,devi provare e giudicare te qual'è il migliore per la tua moto e per il tuo portafoglio.....io ti dico Motorex,Bardhal 10-50,alcuni parlano bene del Motul e ne ho sentiti alcuni soddisfattissimi del Carrefour.....io uso il Castrol e x me va bene....

[bradipo]

... argomentazioni interessanti e corrette, ... specie per le 4T racing che, per caratteristiche costruttive stressano molto i lubrificanti, di fatto tali motori devono una quota consistente della propria affidabilità proprio all'assidua manutenzione ordinaria, specie del cambio olio e filtri, non a caso anche per gli EXC-R sono separati, ... in breve gli oli in commercio, per uso specifico, sono in genere tutti piuttosto efficaci, ( spesso prodotti in linee comuni tra più marchi commerciali ) l'importante è rispettare le tabelle menutentive ( o quasi, perchè quelle di solito si riferiscono all'uso intensivo ) ...

... quanto al discorso frizione, ( elemento stressato nel 2T che tanto mi piace ) l'uso di oli additivati, ( io uso BARDHAL 10W50 FULLERENE, ma gli altri hanno caratteristiche similari ), nonostante la presenza del carbonio ( C60 è la sigla appunto che ne identifica uno degli allotropi ), non mi ha mai creato problemi, generati invece, in modo evidente, usando un olio specifico da trasmissione, che, inspiegabilmente, induceva impuntamenti fastidiosissimi del cambio, ... badate, non che le performance del cambio determinino le mie doti enduristiche, perchè fermo sono e fermo resto, tutto sommato per me cambia poco, ... ma almeno la soddisfazione di far finta di guidare, la cambiata, me la dà ... 

[gv77 mausse]

... argomentazioni interessanti e corrette, ... specie per le 4T racing che, per caratteristiche costruttive stressano molto i lubrificanti, di fatto tali motori devono una quota consistente della propria affidabilità proprio all'assidua manutenzione ordinaria, specie del cambio olio e filtri, non a caso anche per gli EXC-R sono separati, ... in breve gli oli in commercio, per uso specifico, sono in genere tutti piuttosto efficaci, ( spesso prodotti in linee comuni tra più marchi commerciali ) l'importante è rispettare le tabelle menutentive ( o quasi, perchè quelle di solito si riferiscono all'uso intensivo ) ...

... quanto al discorso frizione, ( elemento stressato nel 2T che tanto mi piace ) l'uso di oli additivati, ( io uso BARDHAL 10W50 FULLERENE, ma gli altri hanno caratteristiche similari ), nonostante la presenza del carbonio ( C60 è la sigla appunto che ne identifica uno degli allotropi ), non mi ha mai creato problemi, generati invece, in modo evidente, usando un olio specifico da trasmissione, che, inspiegabilmente, induceva impuntamenti fastidiosissimi del cambio, ... badate, non che le performance del cambio determinino le mie doti enduristiche, perchè fermo sono e fermo resto, tutto sommato per me cambia poco, ... ma almeno la soddisfazione di far finta di guidare, la cambiata, me la dà ... 

giustissima osservazione, il fatto di essere un normale endurista non pregiudica il fatto che si voglia il proprio mezzo al massimo del rendimento.
Essere attenti a questi aspetti rende il nostro mezzo anche + longevo......e affidabile, anche se trattasi di austriaca arancione. Non quella della pubblicità dello Spritz aperol però!!!! non pensate male....

[gv77 mausse]

Shell advance ultra 4 10W-40

euro: 19,00- SCONTATO E 15,00 OFFERTA 3+1

[gv77 mausse]

motul V300 15w50 14 euro circa

[pajo]

Caspiterina!!!

ieri sono passato in negozio dal mio amichetto, per comprare il Motul v300, sapete cosa costa?
Listino 26 euro !!, siccome lo conosco me lo lasciava a 20 euro
Inoltre gradazione 10w 40 anzichè 15w 50 che volevo io, ma puo' starci visto che non devo andare in Africa.
Unica pecca, se si puo' chiamare cosi' è che è un SG.... mentre il bardal xtc c 60 che uso abitualmente è un SL e costa la bellezza di solamente 12 euro.
Consiglio....
Lo provo questo motul o no? Qualcuno lo ha già testato su un k?

[gv77 mausse]

il motul è indicato da libretto istruzioni per il kappa se non sbaglio o almeno nel 2004 era così.

[TENErosco03]

Non considerate mai cosa che c'è scritto sul libretto.....è solo puramente commerciale....prima motul ora motorex....fate tutto secondo le vostre tasche!!!

[pajo]

Vero Rosco....ma non bisogna risparmiare su certe cose, tipo l'olio motore.... 100% sintetico minimo....anche se non si è degli smanettoni, in quanto alla marca è solo un principo commerciale....Motorex è una "commerciale" e l'olio è Texaco, quindi stesso olio confezionato diversamente ti costa enormemente di piu' solo perchè hanno stretto un legame con Ktm.
Pensa che proprio ieri parlavo con un meccanico del team sterilgarda superbike...e loro utilizzavano fino all'anno scorso motul 300v....quindi a tè le conclusioni.
Ciao bel!
(un giorno mi inviti a pranzo......visto che sei un buongustaio....ma l'aperitivo e il vino li conduco io!!)