EnduroItalia

i consigli da seguire:
- le pedane indicano quanto è stata usata la moto, se hanno gioco cioè se si muovono troppo liberamente vuol dire che sono consumate e la moto ha girato parecchio
- anche il carter frizione indica quanto può essere stata usata la moto, devi guardare quanto è usurato, lì ci tocca la punta dello stivale
a moto sul cavalletto:
- lo sterzo deve girare senza impuntamenti o scricchiolii, altrimenti devi cambiare i cuscinetti
- prendi i due steli della forcella all'altezza della ruota e scuoti per verificare che non ci siano problemi nella zona cannotto
- prova a muovere le ruote anteriore e posteriore assialmente al perno ruota (ti metti di fianco alla ruota e premi sulla gomma), non devono avere alcun tipo di gioco, nemmeno mezzo millimetro altrimenti i cuscinetti sono da cambiare
- metti una mano sotto il forcellone e prova a muoverlo su e giù, in teoria non dovrebbe muoversi ma un minimo di gioco può essere normale, ma proprio un minimo altrimenti devi cambiare i cuscinetti dei leveraggio e sono tanti soldi
- controlla che forcelle e mono non perdano olio
- il motore deve partire bene anche a freddo e non avere rumori strani
- le luci devono funzionare
- i radiatori non devono perdere
- controlla il telaio nelle saldature che non vi siano crepe
- controlla che il telaio nella zona inferiore e il forcellone non abbiano grosse botte
- controlla il blocco motore che nella zona inferiore non abbia stuccature con l'acciaio rapido

comprala nuova...fai prima

.....tu ne sai qualcosa? no, c'hai la honda quillu.....fatti anche tu il cr nuovo dai dai dai