DA FONTE ENDURO-FRANCE.FRAppena un mese dopo la prova di Aveyron la carovana del campionato nazionale francese si sposta su Aiglun, in Alpes de Haute Provence, 16 e 17 giugno, 3^ 4^ prova del campionato di Francia Enduro.
Motoclub Dignois, noto per la sua organizzazione che ha già un forte background in enduro alle spalle. Campionato Enduro Francia nel 2002 e nel 2003 e 2005 a parere di tutti, un grandi successi.
Nel cuore del paese Digne (paese natale di Antoine Meo), Provenza e Alpi. Zona dedicata al turismo naturalistico e rurale
Partenza al centro di Aiglun (Point GPS - 44 ° 03'07 "N 6 ° 08'54" E), i piloti elite di partire per un ciclo di 70 chilometri che si svolgerà tre volte al giorno (2 per il pilota nazionale). Queste torri sarà scandito da tre tappe cronometrate:
L'SP1, che si trova sulla Robine Calabria (Point GPS - 44 ° 10'03 .2 "N 6 ° 12'44 .4" E) è una speciale classica banda, piste, piuttosto sassoso. Dovrebbe funzionare in 7 minuti, i piloti saranno presenti circa 40 minuti dopo la partenza.
-Il SP2 è tracciata sulla città di Le Brusquet (Point GPS - 44 ° 09'54 .2 "N 6 ° 19'06 .9" E). Questa è una linea che inizia circa 6 minuti da un area del banner prima di immergersi nel bosco. Questo speciale verrà eseguito 35 minuti dopo l'SP1.
-Il SP3 è una speciale digitato banda estreme, che si trova Draix (Point GPS - 44 ° 08'05 .7 "N 6 ° 20'28 .2" E) Drawn in un pettirosso, questa offerta estremo totalmente naturale e collinare, con il suo paesaggio lunare, passaggi drammatici. I piloti passeranno 20 minuti dopo SP2.
-È da notare che la linea è disegnata in "gambo ciliegia", che significa che dopo la partenza ha Aiglun, piloti enchaineront tre turni senza stiratura. Essi non vedrà mai il paddock alla fine delle corse della giornata. Si punterà a CH1 (Point GPS - 44 ° 08'45 .3 "N 6 ° 14'23 .3" E) 5 minuti dopo SP1 e CH2 a Digne (Point GPS - 44 ° 06'03 .34 "N 6 ° 13'48 .17" E) alla fine di ogni turno.
Nello sport ora, in seguito alla cancellazione di Requista, la classifica sono da un solo giorno di regate. Possiamo quindi dire che il campionato è ancora completamente aperto e le posizioni attuali che aspettano solo di essere spinto in giro. Fa ben sperare per il secondo turno che certamente leader cercare di trovare un colpo di posizionarsi comodamente nella corsa al titolo.
E1:
In E1, troviamo sul podio provvisorio Meo / Bourgeois / Thain. A Requista, la lotta era più stretta tra Antoine Meo (KTM) e Marc Bourgeois (Yamaha), una lotta che si era rivolto a vantaggio di KTM per solo mezzo secondo. Da allora, Marc Bourgeois ha subito un calo grande mondiale, GP di Spagna, che ha tenuto da parte il circuito per diverse settimane. Questa seconda prova del Campionato di Francia sarà quindi per lui una volta, e sapremo molto velocemente se avesse potuto ottenere la sua prima stagione di velocità.
Provvisorio-E1:
- 1 - Meo - 25 pts
- 2 - Bourgeois - 20 punti
- 3 - Thain - 16 pt
- 4 - Deparrois - 13 pts
- 5 - Planet - 11 pts
E2:
Sorpresa, E2, la presenza nel paddock di una leggenda della Enduro. Il pilota finlandese Juha Salminen prenderà parte al campionato di Francia ed è anche prevista la partecipazione al prossimo evento di Chabreloche. Questa presenza è un'ulteriore prova del livello molto elevato di concorrenza in questo campionato, che ha cominciato ad attirare piloti e squadre straniere. E il funzionario sarà HUSQVARNA molto da fare in questa classe che conta nei suoi ranghi l'accogliente leader del campionato del mondo, Pierre-Alexandre Renet (Husaberg). Il pilota Norman sarà anche più probabile che il coltello tra i denti all'inizio. Esso non occupa il primo posto in campionato, dopo aver battuto dal neo-pilota di enduro Jeremy Tarroux (KTM) a Requista.
Provvisorio-E2:
- 1 - Tarroux - 25 pts
- 2 - Renet - 20 punti
- 3 - Gauthier - 16 pt
- 4 - Basset - 13 pts
- 5 - Dumontier - 11 pts
E3:
A E3, non è chiaro come il tenore potrebbe essere spinto per le auto veloci, Christophe Nambotin (KTM), mentre ha conseguito un Master e un successo completo in questa stagione. Esso domina il mondo (che ha appena vinto tutti i giorni di gara), appena vinto il suo primo Lozerian trifoglio, e conduce il Campionato di Francia Enduro. Un problema reale per i suoi avversari per i quali l'obiettivo è di avvicinarsi il più vicino al "boss". E per questo possiamo contare su Sebastien Guillaume (GAS GAS), che firma un notevole ritorno in modo da formare (è sul podio al GP del Portogallo) o Emmanuel Albepart (BETA) sempre a suo agio tra il Campionato banner della Francia.
Provvisorio-E3:
- 1 - Nambotin - 25 pts
- 2 - Albepart - 20 punti
- 3 - William - 16 pt
- 4 - Fortunato - 13 pts
- 5 - Poyeton - 11 pts
Categoria Junior:
Coro stesso nella categoria Junior, dove gli oppositori di Mathias Bellino (Husaberg) offrono una battaglia logica per i corridori. Roman Boucardey (KTM) e Kevin Rohmer (YAMAHA), delfini HUSABERG il driver provvisoria farà di tutto per cercare di tremare.
Provvisorio-Junior:
- 1 - Belino - 25 pts
- 2 - Boucardey - 20 punti
- 3 - Rohmer - 16 pt
- 4 - Barberger - 13 pts
- 5 - Gagnoud - 11 pts
Classe donne:
Nelle ragazze, ci si dovrebbe pronunciarsi Ludivine Puy (GAS GAS) dovrebbe continuare il suo viaggio in mente, anche se il livello dietro di esso continua ad aumentare. Piloti come Blandine Dufrene (Husaberg), Audrey Rossat (KTM) o Juliette Berrez (TM) stanno conducendo una lotta feroce per l'accesso al podio in questa categoria sempre più sollevata.
-Feminines provvisorie:
- 1 - Puy - 25 pts
- 2 - Dufrene - 20 punti
- 3 - Rossat - 16 pt
- 4 - Berrez - 13 pts
- 5 - tichet - 11 pts
Categoria Produttori:
In questa categoria di "marchi", KTM e Husaberg sono già fuori sui loro concorrenti. Rispettivamente 1 ° e 2 ° provvisorio con oltre 15 punti di vantaggio dei cittadini KAWASAKI, coppie Meo / Nambotin e Renet / Bellino sembra inaccessibile. Ma tutti sappiamo che il motore lo sport tiene spesso sorprese ....
Provvisorio-Builder:
- 1 - KTM - 50 pts
- 2 - Husaberg - 45 pts
- 3 - KAWASAKI - 29 pts
- 4 - GAS GAS - 26 pts
- 5 - YAMAHA - 23 pts
A presto Venerdì 15 giugno Aiglun per questo secondo test promettenti.
Cela fera bientôt un mois que nous avons quitté l’Aveyron et le monde de l’enduro a dorénavant le regard tourné vers la ville d’Aiglun, dans les Alpes de Haute Provence, à qui reviendra le privilège d’accueillir, les 16 et 17 juin prochains, la seconde manche du championnat de France d’Enduro. Et c’est le Moto Club Dignois, connu pour ses qualités d’organisateur, qui se chargera de la mise en place de cette épreuve. Ce ne sera pas un coup d’essai pour ce moto-club dynamique qui a déjà une solide expérience en enduro. Après l’organisation de 2 épreuves de Championnat de France en 2002 et 2003, le club a organisé une manche du championnat du monde en 2005, qui avait été, de l’avis de tous, un franc succès.
Les pilotes évolueront dans des décors somptueux au cœur du pays dignois, trait-d’union entre la Provence et les Alpes. Cet espace naturel à vocation rurale et touristique offrira aux acteurs et spectateurs de l’événement son relief ciselé, ses pieds de lavande fleurissant ainsi que cette terre noire, si caractéristique des lieux.
Après un départ donné au centre d’ Aiglun (Point GPS – 44°03’07″N 6°08’54″E ), les pilotes élite s’élanceront sur une boucle de 70 Kilomètres qu’il faudra parcourir trois fois chaque jour (2 pour les pilotes nationaux). Ces tours seront ponctués de 3 spéciales chronométrées :
-La SP1, située à Robine sur Galabre (Point GPS – 44°10’03.2″N 6°12’44.4″E ) est une spéciale banderolée classique, en dévers, plutôt caillouteuse. Elle devrait se rouler en 7 minutes et les pilotes s’y présenteront environ 40 minutes après le départ.
-La SP2 est tracée sur la commune de Le Brusquet (Point GPS – 44°09’54.2″N 6°19’06.9″E ). Il s’agit d’une ligne de 6 minutes environ qui démarre par un secteur banderolé avant de plonger dans les bois. Cette spéciale sera courue 35 minutes après la SP1.
-La SP3 est une spéciale banderolée typée extrême, située à Draix (Point GPS – 44°08’05.7″N 6°20’28.2″E ) Tracée dans une robine, cette extrême totalement naturelle et vallonnée offrira, avec son paysage lunaire, des passages spectaculaires. Les pilotes y passeront 20 minutes après la SP2.
-Il est à noter que le tracé est dessiné en « queue de cerise », ce qui signifie qu’après le départ donné à Aiglun, les pilotes enchaineront les trois tours sans y repasser. Ils ne reverront le paddock qu’à la fin de la journée de course. Ils pointeront au CH1 (Point GPS – 44°08’45.3″N 6°14’23.3″E ) 5 minutes après la SP1 et au CH2 à Digne (Point GPS – 44°06’03.34″N 6°13’48.17″E ) à la fin de chaque tour.
Sur le plan sportif maintenant, suite à l’annulation à Requista, le classement provisoire n’est issu que d’une seule journée de course. On peut donc dire que le championnat est encore complétement ouvert et que les positions actuelles ne demandent qu’à être bousculées. De bonne augure pour cette seconde manche qui verra certainement les leaders tenter de frapper un grand coup pour se positionner confortablement dans la course au titre.
Catégorie E1 :
Chez les E1, on trouve sur le podium du provisoire un trio Méo / Bourgeois / Thain. A Requista, la lutte avait été plus que serrée entre Antoine Méo (KTM) et Marc Bourgeois (YAMAHA), lutte qui avait tournée à l’avantage du pilote KTM pour seulement une demi-seconde. Depuis, Marc Bourgeois a subi une grosse chute en mondial, au GP d’Espagne, qui l’a tenu écarté du circuit pendant plusieurs semaines. Cette deuxième épreuve du Championnat de France constituera donc pour lui une reprise, et nous saurons très vite s’il a pu récupérer sa vitesse de début de saison.
-Provisoire E1 :
- 1 – Méo – 25 pts - 2 – Bourgeois – 20 pts - 3 – Thain – 16 pts - 4 – Deparrois – 13 pts - 5 – Planet – 11 pts
Catégorie E2 :
Surprise en E2, la présence dans le paddock d’une légende de l’Enduro. Le pilote finlandais Juha Salminen prendra part au championnat de France et devrait également être présent à l’épreuve suivante à Chabreloche. Cette présence témoigne une nouvelle fois du niveau de compétition très élevé de ce championnat, qui commence à attirer des pilotes et teams étrangers. Et l’officiel HUSQVARNA aura fort à faire dans cette catégorie qui compte dans ses rangs le confortable leader du championnat du monde, Pierre-Alexandre Renet (HUSABERG). Le pilote normand aura d’ailleurs très probablement le couteau entre les dents au départ. Il n’occupe pas la première place du championnat, s’étant fait battre par le néo-enduriste Jeremy Tarroux (KTM) à Requista.
-Provisoire E2 : - 1 – Tarroux – 25 pts - 2 – Renet – 20 pts - 3 – Gauthier – 16 pts - 4 – Basset – 13 pts - 5 – Dumontier – 11 pts
Catégorie E3 :
En catégorie E3, on voit mal comment pourrait être bousculé le ténor des grosses cylindrées, Christophe Nambotin (KTM), tant il jouit d’une maitrise et d’une réussite parfaite cette saison. Il domine le mondial (il a tout simplement gagné toutes les journées de course), vient de remporter son premier trèfle lozerien, et mène le Championnat de France d’Enduro. Un réel problème pour ses adversaires pour qui l’objectif sera de se rapprocher au plus près du « patron ». Et pour cela, on peut compter sur un Sebastien Guillaume (GASGAS) qui signe un retour en forme remarquable (il est monté sur le podium au GP du Portugal) ou un Emmanuel Albepart (BETA) toujours à l’aise entre les banderoles du Championnat de France.
-Provisoire E3 :
- 1 – Nambotin – 25 pts - 2 – Albepart – 20 pts - 3 - Guillaume – 16 pts - 4 – Fortunato – 13 pts - 5 – Poyeton – 11 pts
Catégorie Junior :
Refrain identique dans la catégorie Junior, où les adversaires de Mathias Bellino (HUSABERG) livreront logiquement bataille pour les accessits. Romain Boucardey (KTM) et Kevin Rohmer (YAMAHA), les dauphins du pilote HUSABERG au provisoire feront tout pour essayer de le faire vaciller.
-Provisoire Junior : - 1 – Belino – 25 pts - 2 – Boucardey – 20 pts - 3 – Rohmer – 16 pts - 4 – Barberger – 13 pts - 5 – Gagnoud – 11 pts
Catégorie féminines :
Chez les filles, on constate la domination attendue de Ludivine Puy (GASGAS) qui devrait continuer son chemin en tête, même si le niveau derrière elle ne cesse de monter. Des pilotes telles que Blandine Dufrene (HUSABERG), Audrey Rossat (KTM) ou Juliette Berrez (TM) se livrent une lutte acharnée pour l’accès au podium de cette catégorie de plus en plus relevée.
-Provisoire Feminines : - 1 – Puy – 25 pts - 2 – Dufrene – 20 pts - 3 – Rossat – 16 pts - 4 – Berrez – 13 pts - 5 – Tichet – 11 pts
Catégorie Constructeurs :
Dans cette catégorie des « marques », KTM et HUSABERG prennent déjà le large sur leurs concurrents. Respectivement 1er et 2ème du provisoire avec plus de 15 points d’avance sur le troisième KAWASAKI, les paires Méo/Nambotin et Renet/Bellino semblent difficilement accessibles. Mais nous savons tous que le sport mécanique réserve souvent son lot de surprises….
-Provisoire Constructeur : - 1 – KTM – 50 pts- 2 – Husaberg – 45 pts - 3 – KAWASAKI – 29 pts - 4 – GASGAS – 26 pts - 5 – YAMAHA – 23 pts
Rendez-vous donc dès le vendredi 15 juin à Aiglun pour cette seconde épreuve pleine de promesses.
Source enduro-france.fr
