RISULTATI 3^ PROVA REGIONALE ENDURO SARDEGNA 2012 25 MARZO 2012

[REDAZIONE ENDURO]

25-mar MC Iglesias 3°Pr Campionato Sardo Enduro -Interre gionale Iglesias



Ritorna alla grande l’organizzazione del Moto Club Iglesias che si cimenta nella 3^ prova del Campionato Sardo di Enduro, in attesa di tempi migliori per ritornare nel circuito nazionale ed internazionale.

In quest’anno di sacrifici il Moto Club Iglesias vuole dare fidu...cia a se stesso ed a tutto il movimento motociclistico, aumentando le manifestazioni a calendario e non diminuendole come sarebbe stato legittimo, “producendo” una gara ad alti livelli e non a risparmio.

Dopo anni di attesa finalmente una prova speciale di cross sulla spiaggia degli iglesienti e dei gonnesini, da Funtanamare a Plage Mesu tra paletti e fettuccia con gli spruzzi del bagnasciuga, con il cronometro a dire la verità tra i piloti di tutta la Sardegna, per vedere chi è il più veloce. Con la massima attenzione nel ripristino dell’arenile (spalatori in azione nella stessa serata di domenica per poter terminare di riportare la sabbia al suo livello naturale) e nella pulizia dello stesso (ampie buste a disposizione di ogni uomo dell’organizzazione per raccattare quanto dovesse essere riversato da partecipanti e spettatori).

Una prova speciale di Enduro nel più classico degli scenari dell’iglesiente: mulattiera stretta e tortuosa, sterrati larghi e veloci, rocce infisse e pietre smosse, ce n’è per tutti i gusti, lunga quanto basta.

La sicurezza non da ultima, con ben tre ambulanze, di cui due 4x4 negli sterrati della prova speciale di Enduro.

Una cartellonistica eccellente che favorisca l’afflusso degli spettatori da tutte le “uscite” di Iglesias: dal cagliaritano (SS 130), dal basso Sulcis (dalla 126) e dall’alto Sulcis con Fluminimaggiore e Buggerru ( SS126).

Con la partenza dal cuore della città, il salotto buono di piazza Sella, con le operazioni preliminari e la partenza, con l’impareggiabile “fotografia” del parco chiuso nella piazza sotto lo sguardo severo di Quintino Sella.

Insomma, ci sono tutti gli ingredienti per una gara diversa dal solito standard a cui da tempo ci si è abituati.

Le premiazioni nella stesso parcheggio di Funtanamare alla presenza degli Amministratori Pubblici di Gonnesa (che hanno dato il loro nulla osta per l’utilizzo dell’arenile) e di quelli di Iglesias (che hanno dato il loro fattivo apporto).

Da cornice la consueta e professionale collaborazione tra i Moto Club del Sulcis con MCM Gonnesa, Fluminimaggiore e Carbonia.

Il tempo …? Non ha importanza, accetteremo qualsiasi tempo e se dovesse piovere…vorrà dire che sarà più dura e quindi più affascinante.



CONSIGLI PRATICI

- l’ingresso al parcheggio della spiaggia di Funtanamare verrà consentito soltanto ai piloti, ai loro accompagnatori ed all’organizzazione;

- ritirare i PASS in piazza Sella in occasione delle Operazioni Preliminari;

- parcheggiare sul parcheggio della spiaggia di Funtanamare disponendo i veicoli sull’asse centrale del parcheggio su due file contrapposte, come da piantina esposta in bacheca;

- il primo transito nella Prova Speciale Enduro NON sarà cronometrato;

- il talloncino del C.T. deve essere posizionato sul lato DESTRO del manubrio;

- si raccomanda di usare la massima attenzione sul ponte di accesso al parcheggio della spiaggia di Funtanamare dove ci sarà il doppio senso per i piloti che entrano per l’assistenza e quindi il C.O. e quelli che vanno via dopo la PSC;

- domenica 25 entrerà in vigore l’ora legale: attenzione un’ora avanti le lancette dell’orologio.



3^ prova del Campionato Sardo di Enduro del 25 marzo 2012

PROGRAMMA

- 25 marzo 2012 dalle ore 7,00 alle ore 9,30 operazioni di verifiche amministrative e tecniche in Iglesias piazza Sella;

- dalle ore 7,30 alle ore 7,45 Breafing con organizzazione

- dalle ore 9,30 alle ore 9,45 Breafing con Piloti;

- dalle ore 10,00 partenza dei conduttori uno alla volta;

- controllo orario ed assistenza, con ponte radio, sul parcheggio di Funtanamare riservato ai piloti ed organizzazione (si entra solo con il PASS);

- prova speciale cross sulla sabbia tra Funtanamare e Plage Mesu di km 3200, da ripetersi 4 volte;

- prova speciale enduro in località Bellicai di km 4850, da ripetersi 3 volte;

- dalle ore 15,25 arrivo teorico del primo concorrente in Funtanamare;

- dalle ore 16,30 premiazioni dei conduttori in Funtanamare;

- ogni giro è di km 38,50, da ripetersi 4 volte, il chilometraggio totale è di km 149 con le “bretelle”;

- il tempo di percorrenza di ogni giro è previsto in h 1,20’, pertanto il tempo totale della gara è di h 5,25 alla media inferiore di 50 kmh;

- lungo il percorso sono previsti 3 Controllo di Passaggio (C.T.) e ponti radio per monitorare il percorso;

- la competizione ha carattere regolaristico secondo la definizione dell’art. 9, comma 4° N.C.d.S..

[REDAZIONE ENDURO]

RISULTATI DA SITO FICR

 Leg 1
   Stage    km        Stage Leader        Overall Leader
   PS1        1' PS CROSS "FONTANAMARE"       3,20    1     ITA    D.MUZZIN    1     ITA    D.MUZZIN
   PS2        1' PS ENDURO "CASE CANE'"       4,85    7     ITA    G.PUSCEDDU    1     ITA    D.MUZZIN
   PS3        2' PS CROSS "FONTANAMARE"       3,20    328     ITA    A.MULAS    328     ITA    A.MULAS
   PS4        2' PS ENDURO "CASE CANE'"       4,85    4     ITA    R.MELA    328     ITA    A.MULAS
   PS5        3' PS CROSS "FONTANAMARE"       3,20    328     ITA    A.MULAS    328     ITA    A.MULAS
   PS6        3' PS ENDURO "CASE CANE'"       4,85    4     ITA    R.MELA    328     ITA    A.MULAS
   PS7        4' PS CROSS "FONTANAMARE"       3,20    328     ITA    A.MULAS    328     ITA    A.MULAS

ASSOLUTA

P.    No.     Rider    Bike    Time    Gap
1    328     ITA A.MULAS    KTM 450 4T    35'10.74    
2    1     ITA D.MUZZIN    KTM 500 4T    35'33.35    22.61
3    5     ITA L.MANCA    BETA 450 4T    35'42.98    32.24
4    6     ITA A.FARINELLO    BETA 450 4T    35'45.15    34.41
5    4     ITA R.MELA    KTM 250 2T    35'48.59    37.85
6    7     ITA G.PUSCEDDU    HUSABERG 390 4T    35'54.98    44.24
7    46     ITA M.CABITZA    KTM 125 2T    36'12.55    1'01.81
8    145     ITA R.PUSCEDDU    HUSABERG 125 2T    36'17.18    1'06.44
9    23     ITA R.DENTIS    HUSQVARNA 310 4T    36'48.71    1'37.97
10    37     ITA R.MAINAS    KTM 125 2T    36'55.88    1'45.14
11    185     ITA M.MULAS    KTM 530 4T    37'28.58    2'17.84
12    3     ITA A.PUSCEDDU    GASGAS 300 2T    38'16.63    3'05.89
13    85     ITA P.CARTA    HUSQVARNA 250 2T    38'38.44    3'27.70
14    159     ITA R.CERMELLI    HONDA 250 4T    39'10.27    3'59.53
15    31     ITA I.ANGIUS    KTM 500 4T    39'11.10    4'00.36
16    222     ITA A.SOLINAS    KTM 250 4T    39'14.72    4'03.98
17    101     ITA M.MACCIO'    HUSABERG 300 2T    39'32.90    4'22.16
18    87     ITA F.MARRAS    HONDA 450 4T    39'44.21    4'33.47
19    111     ITA R.SIYAHPOOSH    HUSABERG 390 4T    40'04.55    4'53.81
20    133     ITA S.USAI    YAMAHA 250 4T    40'18.67    5'07.93
21    84     ITA C.MONNI    HONDA 250 2T    40'19.02    5'08.28
22    88     ITA R.SANNA    KTM 450 4T    40'26.94    5'16.20
23    107     ITA G.TORCHIA    KTM 350 4T    40'33.78    5'23.04
24    38     ITA D.SPANO    KAWASAKI 450 4T    40'35.94    5'25.20
25    153     ITA L.ZEDDA    KTM 450 4T    40'52.38    5'41.64
26    172     ITA L.MONNI    GASGAS 125 2T    41'02.85    5'52.11
27    199     ITA L.PEDDIS    HUSABERG 300 2T    41'06.38    5'55.64
28    144     ITA G.BIONDELLI    HONDA 450 4T    41'17.27    6'06.53
29    58     ITA G.FRAU    HUSABERG 390 4T    41'24.43    6'13.69
30    45     ITA F.PANETTO    HUSABERG 250 2T    42'07.14    6'56.40
31    181     ITA G.DESSY    YAMAHA 450 4T    42'08.27    6'57.53
32    36     ITA U.STIVALETTA    KAWASAKI 250 2T    42'24.63    7'13.89
33    338     ITA M.ULLASCI    HONDA 250 4T    42'28.02    7'17.28
34    211     ITA P.PERSEU    YAMAHA 250 4T    42'36.40    7'25.66
35    123     ITA M.PISTONE    KTM 450 4T    42'46.30    7'35.56
36    78     ITA A.DIANA    KTM 250 4T    42'53.66    7'42.92
37    158     ITA M.VACCA    KTM 530 4T    42'55.79    7'45.05
38    175     ITA P.ATZORI    HUSABERG 125 2T    44'47.09    9'36.35
39    113     ITA R.MOCCI    KTM 400 4T    44'55.32    9'44.58
40    132     ITA A.SIMBULA    KTM 125 2T    44'57.02    9'46.28
41    93     ITA D.FULGHERI    TM 450 4T    45'04.37    9'53.63
42    114     ITA F.TRUDDA    YAMAHA 400 4T    45'43.55    10'32.81
43    99     ITA M.PUSCEDDU    KAWASAKI 250 4T    46'10.90    11'00.16
44    86     ITA C.MELONI    YAMAHA 450 4T    46'52.32    11'41.58
45    56     ITA M.MOCCI    KTM 450 4T    48'59.31    13'48.57
46    95     ITA S.ZUCCA    KTM 530 4T    49'45.94    14'35.20
47    47     ITA D.MUSCAS    KTM 530 4T    49'50.76    14'40.02
48    118     ITA F.BALDINU    YAMAHA 400 4T    50'23.14    15'12.40
49    79     ITA S.DONATELLO    KTM 500 4T    52'34.96    17'24.22
50    173     ITA E.ROSA    HM 50 2T    55'06.23    19'55.49
51    201     ITA R.MARRAS    YAMAHA 250 4T    55'36.63    20'25.89
52    157     ITA A.SCANU    KTM 450 4T    1:01'12.32    26'01.58
RT    2     ITA A.COZZOLINO    HUSABERG 570 4T    
RT    10     ITA A.FADDA    HUSABERG 450 4T    
RT    21     ITA L.GARAU    VALENTI RM    
RT    39     ITA C.CONGIA    KTM 450 4T    
RT    42     ITA H.MARRAS    TM 3OO 2T    
RT    54     ITA P.CORONA    KTM 300 2T    
RT    73     ITA A.COLLEONI    KTM 250 4T    
RT    75     ITA C.MARCIALIS    KTM 530 4T    
RT    102     ITA F.MELONI    KTM 250 2T    
RT    124     ITA G.GIUA    SUZUKI 250 4T    
RT    125     ITA L.CASTI    KTM 450 4T    
RT    126     ITA A.LEDDA    HUSQVARNA 125 2T    
RT    149     ITA D.FRONTEDDU    HM 50 2T    
RT    196     ITA G.CONGIU    HONDA 50 2T    
RT    221     ITA S.MOCCI    BETA 450 4T    
RT    333     ITA A.COLLURA    BETA 520 4T    
RT    715     ITA N.MULAS    KTM 450 4T    



OVERALL CLASSIFICATION AFTER PS7
 
ASSOLUTA:  1. MULAS (KTM 450 4T) in 35'10.74; 2. MUZZIN (KTM 500 4T) a 22.61; 3. MANCA (BETA 450 4T) a 32.24; 4. FARINELLO (BETA 450 4T) a 34.41; 5. MELA (KTM 250 2T) a 37.85; 6. PUSCEDDU (HUSABERG 390 4T) a 44.24; 7. CABITZA (KTM 125 2T) a 1'01.81; 8. PUSCEDDU (HUSABERG 125 2T) a 1'06.44; 9. DENTIS (HUSQVARNA 310 4T) a 1'37.97; 10. MAINAS (KTM 125 2T) a 1'45.14; 11. MULAS (KTM 530 4T) a 2'17.84; 12. PUSCEDDU (GASGAS 300 2T) a 3'05.89; 13. CARTA (HUSQVARNA 250 2T) a 3'27.70; 14. CERMELLI (HONDA 250 4T) a 3'59.53; 15. ANGIUS (KTM 500 4T) a 4'00.36; 16. SOLINAS (KTM 250 4T) a 4'03.98; 17. MACCIO' (HUSABERG 300 2T) a 4'22.16; 18. MARRAS (HONDA 450 4T) a 4'33.47; 19. SIYAHPOOSH (HUSABERG 390 4T) a 4'53.81; 20. USAI (YAMAHA 250 4T) a 5'07.93; 21. MONNI (HONDA 250 2T) a 5'08.28; 22. SANNA (KTM 450 4T) a 5'16.20; 23. TORCHIA (KTM 350 4T) a 5'23.04; 24. SPANO (KAWASAKI 450 4T) a 5'25.20; 25. ZEDDA (KTM 450 4T) a 5'41.64; 26. MONNI (GASGAS 125 2T) a 5'52.11; 27. PEDDIS (HUSABERG 300 2T) a 5'55.64; 28. BIONDELLI (HONDA 450 4T) a 6'06.53; 29. FRAU (HUSABERG 390 4T) a 6'13.69; 30. PANETTO (HUSABERG 250 2T) a 6'56.40; 31. DESSY (YAMAHA 450 4T) a 6'57.53; 32. STIVALETTA (KAWASAKI 250 2T) a 7'13.89; 33. ULLASCI (HONDA 250 4T) a 7'17.28; 34. PERSEU (YAMAHA 250 4T) a 7'25.66; 35. PISTONE (KTM 450 4T) a 7'35.56; 36. DIANA (KTM 250 4T) a 7'42.92; 37. VACCA (KTM 530 4T) a 7'45.05; 38. ATZORI (HUSABERG 125 2T) a 9'36.35; 39. MOCCI (KTM 400 4T) a 9'44.58; 40. SIMBULA (KTM 125 2T) a 9'46.28; 41. FULGHERI (TM 450 4T) a 9'53.63; 42. TRUDDA (YAMAHA 400 4T) a 10'32.81; 43. PUSCEDDU (KAWASAKI 250 4T) a 11'00.16; 44. MELONI (YAMAHA 450 4T) a 11'41.58; 45. MOCCI (KTM 450 4T) a 13'48.57; 46. ZUCCA (KTM 530 4T) a 14'35.20; 47. MUSCAS (KTM 530 4T) a 14'40.02; 48. BALDINU (YAMAHA 400 4T) a 15'12.40; 49. DONATELLO (KTM 500 4T) a 17'24.22; 50. ROSA (HM 50 2T) a 19'55.49; 51. MARRAS (YAMAHA 250 4T) a 20'25.89; 52. SCANU (KTM 450 4T) a 26'01.58;
 
CLASS: 50  1. ROSA (HM 50 2T) in 55'06.23;
 
CLASS: E1  1. CABITZA (KTM 125 2T) in 36'12.55; 2. PUSCEDDU (HUSABERG 125 2T) a 4.63; 3. MAINAS (KTM 125 2T) a 43.33; 4. CERMELLI (HONDA 250 4T) a 2'57.72; 5. USAI (YAMAHA 250 4T) a 4'06.12; 6. MONNI (GASGAS 125 2T) a 4'50.30; 7. ULLASCI (HONDA 250 4T) a 6'15.47; 8. DIANA (KTM 250 4T) a 6'41.11; 9. ATZORI (HUSABERG 125 2T) a 8'34.54; 10. SIMBULA (KTM 125 2T) a 8'44.47; 11. PUSCEDDU (KAWASAKI 250 4T) a 9'58.35; 12. MARRAS (YAMAHA 250 4T) a 19'24.08;
 
CLASS: E2  1. MULAS (KTM 450 4T) in 35'10.74; 2. MANCA (BETA 450 4T) a 32.24; 3. FARINELLO (BETA 450 4T) a 34.41; 4. MELA (KTM 250 2T) a 37.85; 5. PUSCEDDU (HUSABERG 390 4T) a 44.24; 6. DENTIS (HUSQVARNA 310 4T) a 1'37.97; 7. MARRAS (HONDA 450 4T) a 4'33.47; 8. SIYAHPOOSH (HUSABERG 390 4T) a 4'53.81; 9. MONNI (HONDA 250 2T) a 5'08.28; 10. SANNA (KTM 450 4T) a 5'16.20; 11. TORCHIA (KTM 350 4T) a 5'23.04; 12. SPANO (KAWASAKI 450 4T) a 5'25.20; 13. ZEDDA (KTM 450 4T) a 5'41.64; 14. FRAU (HUSABERG 390 4T) a 6'13.69; 15. PANETTO (HUSABERG 250 2T) a 6'56.40; 16. DESSY (YAMAHA 450 4T) a 6'57.53; 17. PISTONE (KTM 450 4T) a 7'35.56; 18. MOCCI (KTM 400 4T) a 9'44.58; 19. FULGHERI (TM 450 4T) a 9'53.63; 20. TRUDDA (YAMAHA 400 4T) a 10'32.81; 21. MELONI (YAMAHA 450 4T) a 11'41.58; 22. BALDINU (YAMAHA 400 4T) a 15'12.40; 23. SCANU (KTM 450 4T) a 26'01.58;
 
CLASS: E3  1. MUZZIN (KTM 500 4T) in 35'33.35; 2. MULAS (KTM 530 4T) a 1'55.23; 3. PUSCEDDU (GASGAS 300 2T) a 2'43.28; 4. ANGIUS (KTM 500 4T) a 3'37.75; 5. MACCIO' (HUSABERG 300 2T) a 3'59.55; 6. PEDDIS (HUSABERG 300 2T) a 5'33.03; 7. VACCA (KTM 530 4T) a 7'22.44; 8. ZUCCA (KTM 530 4T) a 14'12.59; 9. MUSCAS (KTM 530 4T) a 14'17.41; 10. DONATELLO (KTM 500 4T) a 17'01.61;
 
CLASS: V  1. CARTA (HUSQVARNA 250 2T) in 38'38.44; 2. SOLINAS (KTM 250 4T) a 36.28; 3. BIONDELLI (HONDA 450 4T) a 2'38.83; 4. STIVALETTA (KAWASAKI 250 2T) a 3'46.19; 5. PERSEU (YAMAHA 250 4T) a 3'57.96; 6. MOCCI (KTM 450 4T) a 10'20.87;

[REDAZIONE ENDURO]

E1
P.    No.     Rider    Bike    Time    Gap
1    46     ITA M.CABITZA    KTM 125 2T    36'12.55    
2    145     ITA R.PUSCEDDU    HUSABERG 125 2T    36'17.18    4.63
3    37     ITA R.MAINAS    KTM 125 2T    36'55.88    43.33
4    159     ITA R.CERMELLI    HONDA 250 4T    39'10.27    2'57.72
5    133     ITA S.USAI    YAMAHA 250 4T    40'18.67    4'06.12
6    172     ITA L.MONNI    GASGAS 125 2T    41'02.85    4'50.30
7    338     ITA M.ULLASCI    HONDA 250 4T    42'28.02    6'15.47
8    78     ITA A.DIANA    KTM 250 4T    42'53.66    6'41.11
9    175     ITA P.ATZORI    HUSABERG 125 2T    44'47.09    8'34.54
10    132     ITA A.SIMBULA    KTM 125 2T    44'57.02    8'44.47
11    99     ITA M.PUSCEDDU    KAWASAKI 250 4T    46'10.90    9'58.35
12    201     ITA R.MARRAS    YAMAHA 250 4T    55'36.63    19'24.08
RT    124     ITA G.GIUA    SUZUKI 250 4T    
RT    126     ITA A.LEDDA    HUSQVARNA 125 2T    

E2
P.    No.     Rider    Bike    Time    Gap
1    328     ITA A.MULAS    KTM 450 4T    35'10.74    
2    5     ITA L.MANCA    BETA 450 4T    35'42.98    32.24
3    6     ITA A.FARINELLO    BETA 450 4T    35'45.15    34.41
4    4     ITA R.MELA    KTM 250 2T    35'48.59    37.85
5    7     ITA G.PUSCEDDU    HUSABERG 390 4T    35'54.98    44.24
6    23     ITA R.DENTIS    HUSQVARNA 310 4T    36'48.71    1'37.97
7    87     ITA F.MARRAS    HONDA 450 4T    39'44.21    4'33.47
8    111     ITA R.SIYAHPOOSH    HUSABERG 390 4T    40'04.55    4'53.81
9    84     ITA C.MONNI    HONDA 250 2T    40'19.02    5'08.28
10    88     ITA R.SANNA    KTM 450 4T    40'26.94    5'16.20
11    107     ITA G.TORCHIA    KTM 350 4T    40'33.78    5'23.04
12    38     ITA D.SPANO    KAWASAKI 450 4T    40'35.94    5'25.20
13    153     ITA L.ZEDDA    KTM 450 4T    40'52.38    5'41.64
14    58     ITA G.FRAU    HUSABERG 390 4T    41'24.43    6'13.69
15    45     ITA F.PANETTO    HUSABERG 250 2T    42'07.14    6'56.40
16    181     ITA G.DESSY    YAMAHA 450 4T    42'08.27    6'57.53
17    123     ITA M.PISTONE    KTM 450 4T    42'46.30    7'35.56
18    113     ITA R.MOCCI    KTM 400 4T    44'55.32    9'44.58
19    93     ITA D.FULGHERI    TM 450 4T    45'04.37    9'53.63
20    114     ITA F.TRUDDA    YAMAHA 400 4T    45'43.55    10'32.81
21    86     ITA C.MELONI    YAMAHA 450 4T    46'52.32    11'41.58
22    118     ITA F.BALDINU    YAMAHA 400 4T    50'23.14    15'12.40
23    157     ITA A.SCANU    KTM 450 4T    1:01'12.32    26'01.58
RT    10     ITA A.FADDA    HUSABERG 450 4T    
RT    39     ITA C.CONGIA    KTM 450 4T    
RT    102     ITA F.MELONI    KTM 250 2T    
RT    125     ITA L.CASTI    KTM 450 4T    
RT    221     ITA S.MOCCI    BETA 450 4T    
RT    715     ITA N.MULAS    KTM 450 4T    

E3
P.    No.     Rider    Bike    Time    Gap
1    1     ITA D.MUZZIN    KTM 500 4T    35'33.35    
2    185     ITA M.MULAS    KTM 530 4T    37'28.58    1'55.23
3    3     ITA A.PUSCEDDU    GASGAS 300 2T    38'16.63    2'43.28
4    31     ITA I.ANGIUS    KTM 500 4T    39'11.10    3'37.75
5    101     ITA M.MACCIO'    HUSABERG 300 2T    39'32.90    3'59.55
6    199     ITA L.PEDDIS    HUSABERG 300 2T    41'06.38    5'33.03
7    158     ITA M.VACCA    KTM 530 4T    42'55.79    7'22.44
8    95     ITA S.ZUCCA    KTM 530 4T    49'45.94    14'12.59
9    47     ITA D.MUSCAS    KTM 530 4T    49'50.76    14'17.41
10    79     ITA S.DONATELLO    KTM 500 4T    52'34.96    17'01.61
RT    2     ITA A.COZZOLINO    HUSABERG 570 4T    
RT    42     ITA H.MARRAS    TM 3OO 2T    
RT    54     ITA P.CORONA    KTM 300 2T    
RT    75     ITA C.MARCIALIS    KTM 530 4T    
RT    333     ITA A.COLLURA    BETA 520 4T    

VETERAN

P.    No.     Rider    Bike    Time    Gap
1    85     ITA P.CARTA    HUSQVARNA 250 2T    38'38.44    
2    222     ITA A.SOLINAS    KTM 250 4T    39'14.72    36.28
3    144     ITA G.BIONDELLI    HONDA 450 4T    41'17.27    2'38.83
4    36     ITA U.STIVALETTA    KAWASAKI 250 2T    42'24.63    3'46.19
5    211     ITA P.PERSEU    YAMAHA 250 4T    42'36.40    3'57.96
6    56     ITA M.MOCCI    KTM 450 4T    48'59.31    10'20.87
RT    73     ITA A.COLLEONI    KTM 250 4T